如今錨固鉆機(jī)的運(yùn)用領(lǐng)域變得越來越普遍了，錨固鉆機(jī)設(shè)備在水利、公路、水電設(shè)備以及鐵路等工程中被廣泛運(yùn)用，錨固鉆機(jī)還有效的用于施工城市深基坑支護(hù)以及基地加固工程孔。

錨固鉆機(jī)在運(yùn)用時具有十分良好的功能，整個設(shè)備的構(gòu)造相對來說緊湊且體積小，在運(yùn)用時設(shè)備的機(jī)動靈敏，可以很好的適用于在高邊坡和腳手架上停止展開任務(wù)，設(shè)備中液壓動力頭的輸入扭矩較大，鉆進(jìn)才能更好的發(fā)揮作用。

錨固鉆機(jī)的動力頭的輸入轉(zhuǎn)速是無極變速，在運(yùn)用的進(jìn)程中可以依據(jù)其不同的施工要求和地質(zhì)的狀況自主的選擇其鉆進(jìn)參數(shù)，這樣就可以無效的到達(dá)其最佳的鉆進(jìn)效率。

不論是何種型式的錨固鉆機(jī)，設(shè)備的液壓傳動零碎是設(shè)備中十分重要的組成，在運(yùn)用的進(jìn)程中要是維護(hù)不當(dāng)，這樣就會呈現(xiàn)各種各樣的毛病，這樣就會嚴(yán)重影響設(shè)備的正常任務(wù)。

錨固鉆機(jī)在運(yùn)用的進(jìn)程中該當(dāng)注重液壓零碎的保護(hù)，設(shè)備的液壓零碎能夠呈現(xiàn)的毛病也是多種多樣，在運(yùn)用的進(jìn)程中其發(fā)生的局部的毛病是由于其油液選擇不當(dāng)，油液被凈化，零碎進(jìn)入空氣以及油溫過高形成。

在運(yùn)用錨固鉆桿停止第一次鉆掘時，應(yīng)該要先“磨新扣”，這包括了，先抹上絲扣油，然后用鉆機(jī)全力扭緊，在翻開扣，在抹上絲扣油再翻開，如此重復(fù)三次，可以防止新磨損及卡扣。每次上扣時必需用全扭力扭緊，并時常留意夾片的形態(tài)能否良好。上扣時應(yīng)漸漸旋緊，增加過熱磨損。